Блок лотка Б 5
Параметр | Значение |
---|---|
длина | 1000 мм |
ширина | 180 мм |
высота | 450 мм |
вес | 190 кг |
серия | 3.503.1-66 |
Норма погрузки на машину (20 тн) | 105 |
Краткая информация
Блок лотка Б 5 Серия 3.503.1-66 – это изделия из железобетона, которые представляют собой лоток, предназначенный для отвода воды в дорожно-мостовых конструкциях Челябинска. Выступы блоков в конструкции телескопических лотков способствуют частичному гашению энергии потока воды. Наиболее часто телескопические лотки Б 5 используются для благоустройства территорий вдоль автомобильных дорог. Данный тип лотков предназначен для отвода воды с возвышенностей и искусственных насыпей. Телескопические лотки широко используются и на федеральных трассах. Лотки телескопические монтируются совместно с блоками упора. Блоки упоров к лоткам делятся на два вида. Телескопический лоток Б-6 предусматривает блок упора Б-9, а телескопический лоток Б-7 используется совместно с блоком упора Б-9а, который имеет увеличенный размер по ширине.
В зависимости от целей и назначения могут быть спроектированы и произведены лотки любой модификации, ширины, длины, высоты, и ширины, с различного вида технологическими отверстиями.
Производство
Блоки лотков Б 5 изготавливают из тяжелого бетона. Бетон, из которого изготовлен лоток, обладает высокой степенью стойкости к влаге и агрессивному воздействию химических веществ. Достигается это благодаря применению полимербетонов, обладающих высокой степенью износо- и водостойкости, которые препятствуют быстрому разрушению гидротехнических конструкций под агрессивным воздействием потоков ливневых вод с взвешенным песком. Для того, чтобы придать лоткам дополнительную прочность производят армирование конструкции. Армирование осуществляют с помощью стальной стержневой арматуры. Во избежание образования ржавчины арматурные изделия обязательным образом обрабатываются специальными веществами, защищающими арматуру от коррозии.
Контроль качества
К качеству изготовления телескопических лотков предъявляются высокие требования и стандарты. Блоки лотков не должны содержать широких трещин, раковин, искривлений и сколов бетона. Не должно быть участков обнажения арматуры.
Монтаж
Установка блоков лотков Б 5 производиться только на уплотненные откосы земляного полотна. Телескопические лотки устанавливаются на автодороге через определенные расстояния, которые обозначены проектом
До начала устройства телескопических лотков производят работы по разбивке и колышками обозначают контуры котлованов или траншеи. Траншея под телескопический лоток быстротока вырывается экскаватором. На самом дне котлована разбивают положение для блока упора. Траншеи под блок упораотрывают на 15-20 см шире положенного.
После окончания подготовительных работ производят устройство щебененого слоя - 10 см, распределяя по поверхности и выравнивая. Затем щебень уплотняют. Блок упора устанавливают краном. После установки блоков упора пазухи засыпают грунтом, тщательно его утрамбовывают, швы заполняют цементным раствором и расшивают.
Телескопический лоток быстротока начинают монтировать снизу от блока упора с помощью крана. Самый первый лоток стропят за монтажные петли и подают автокраном к траншее. Затем лоток телескопический опускают и подводят к блоку упора таким образом, чтобы узкая часть телескопического лотка состыковалась с наклонным срезом блока упора. После этого лоток быстротока опускают на щебеночную подготовку. Все остальные лотки телескопические вводят узким концом в конец предыдущего лотка быстротока упора и опускают на дно траншеи. В конце монтажа правильность установки телескопических лотков проверяют уровнем. Затем омоноличивают швы между блоком упора и лотком цементным раствором.
Маркировка
Маркировка телескопических лотков представляет собой цифробуквенный набор, включающий в себя условные обозначения наименования изделия и типоразмер.
Транспортировка и хранение
Хранение блоков лотков Б 5 осуществляется в штабелях высотой не более 2,5м. Между изделиями располагаются деревянные прокладки. Погрузочно-разгрузочные работы следует производить очень аккуратно, во избежание повреждений или деформации изделий.